Reino Unido: La Sombra del Titanic Sigue Persiguiendo a Joseph Bruce Ismay, Un Hombre Injustificadamente Condenado

 

 

Londres, Reino Unido. La tragedia del RMS Titanic, hundido en las gélidas aguas del Atlántico Norte en abril de 1912, dejó un rastro de dolor y un halo de misterio que perdura hasta el día de hoy. Entre las figuras que quedaron marcadas por la tragedia se encuentra Joseph Bruce Ismay, presidente de la compañía naviera White Star Line, cuyo nombre se convirtió en sinónimo de cobardía y traición. Durante décadas, Ismay fue perseguido por acusaciones de haber abandonado el barco mientras cientos de pasajeros perecían en las gélidas aguas.

 

La imagen negativa de Ismay se perpetuó en el imaginario colectivo gracias a la película de 1997 dirigida por James Cameron, Titanic, que lo retrató como un hombre arrogante y ambicioso que presionó al capitán del barco para aumentar la velocidad con el objetivo de ganar notoriedad en la prensa. Además, la película lo presenta como un hombre que, al darse cuenta de la inminente catástrofe, se aseguró su lugar en un bote salvavidas, dejando atrás a otros pasajeros.

 

Esta representación cinematográfica, sumamente dramática, contribuyó a reforzar las acusaciones que ya pesaban sobre Ismay desde el mismo momento del hundimiento. Tras el desastre, Ismay fue blanco de una intensa campaña de desprestigio por parte de ciertos sectores de la prensa, que lo calificaron como "el mayor cobarde de la historia". Se lo acusó de haber priorizado su vida sobre la de mujeres y niños al abordar un bote salvavidas, así como de haber reducido costos en la construcción del barco, comprometiendo la seguridad de los pasajeros.

 

Sin embargo, las investigaciones oficiales realizadas tras el desastre no encontraron pruebas que respaldaran estas afirmaciones. Según los registros, Ismay colaboró activamente en la evacuación del barco, ayudando a pasajeros a abordar los botes salvavidas. Solo subió a uno de los últimos botes cuando este estaba a punto de ser bajado y quedaban asientos vacíos. Además, testimonios de miembros de la tripulación superviviente desmintieron que Ismay hubiera presionado al capitán para aumentar la velocidad o que hubiera ignorado los avisos de icebergs.

 

Pese a ello, la imagen negativa de Ismay se afianzó en la opinión pública. El empresario renunció a su cargo en la White Star Line al año siguiente del desastre y se retiró de la vida pública. A pesar de dedicarse a labores humanitarias y sociales, nunca logró superar el estigma asociado a su nombre. La campaña de desprestigio, atribuida en parte a medios controlados por un enemigo personal, contribuyó a que Ismay viviera el resto de sus días atormentado por la culpa y el rechazo social.

 

Un siglo después del hundimiento del Titanic, la figura de Joseph Bruce Ismay comienza a ser vista bajo una nueva luz. Investigaciones recientes y publicaciones como el libro Understanding J. Bruce Ismay: The True Story of the Man They Called ‘The Coward of Titanic’, escrito por Clifford Ismay, descendiente de Joseph Bruce Ismay, han contribuido a desmontar muchos de los mitos que rodeaban su papel en la tragedia. Estos esfuerzos no solo buscan limpiar su nombre, sino también ofrecer una visión más equilibrada y justa de los eventos que marcaron su vida.

 

La historia de Ismay es un recordatorio de cómo la percepción pública puede ser moldeada por narrativas incompletas o inexactas. Aunque su reputación fue destruida por las acusaciones y la representación mediática, los hechos demuestran que su papel en el desastre del Titanic fue mucho más complejo de lo que se creyó durante décadas.

 

Fuente: Infobae, "Uno de los personajes más odiados de Titanic: la historia del sobreviviente que fue injustamente cuestionado", publicado el 8 de abril de 2025.